Mikko Hyppönen über das Stavanger, Bikepacking und finnisches Roggenbrot
Der Co-Gründer von Pelago Bicycles spricht über sein Gravelbike, einen Allrounder mit nordischem Charakter, gebaut für Stadt, Schotter und Bikepacking.
Das Pelago Stavanger gilt als einer der spannendsten Allrounder auf dem Gravel- und Bikepacking-Markt. Seit seiner Einführung hat es sich einen Namen gemacht als Rad für alle, die Vielseitigkeit, Alltagstauglichkeit und Abenteuerlust miteinander verbinden wollen. Wir haben mit Mikko Hyppönen, Co-Founder von Pelago Bicycles über die Idee hinter dem Stavanger, die jüngsten Anpassungen und den Blick in die Zukunft gesprochen.
«Mikko, was waren die Überlegungen und Schwerpunkte bei der Entwicklung des Stavanger?»
Mikko: Wir wollten ein Fahrrad entwickeln, das unsere Stadtmodelle ergänzt und gleichzeitig so vielseitig wie möglich ist. Es sollte nicht in einem Bereich perfekt sein, sondern als Allrounder überzeugen. Das Rahmenset sollte sich flexibel an wechselnde Bedürfnisse anpassen und je nach Einsatz seine Form oder seinen Zweck verändern können.
«Das Stavanger hat 2023 einen kleinen Relaunch erlebt. Was habt ihr angepasst und optimiert?»
Mikko: Die Anpassungen waren eine Reaktion auf den wachsenden Interesse zum Bikepacking und die allgemeine Weiterentwicklung im Bikepacking-Bereich. Ziel war es, das Stavanger noch vielseitiger zu machen: mehr Reifenfreiheit, mehr Kompatibilität mit unterschiedlichen Laufradgrössen. Das vordere Rahmendreieck wurde für kürzere Vorbauten optimiert – das sorgt für agileres Handling, auch mit breiteren Pneus und Frontgepäck. Ein dezenter Knick im Sitzrohr hält das Heck kompakt, selbst mit Vollschutzblechen. Und genau die sind für uns bei Pelago zentral, wenn es um Ganzjahrestauglichkeit und Wetterschutz geht.
«Ist eine weitere Erweiterung oder Weiterentwicklung des Modells geplant?»
Mikko: Momentan sind keine grösseren Updates fürs Stavanger vorgesehen
«Warum habt ihr euch für einen Stahlrahmen entschieden – und nicht für andere Materialien?»
Mikko: Stahl ist für uns wie finnisches Roggenbrot – ein Grundpfeiler unserer Kultur: dicht, robust und voller Charakter. Natürlich könnten wir auch Titan oder Carbon ins Auge fassen. Ein Stavanger aus Carbon? Vielleicht höchstens die Gabel – und genau die ist als Upgrade bereits erhältlich.
Über das Stavanger von Pelago
Das Pelago Stavanger ist ein Gravelbike, das Vielseitigkeit neu definiert. Es verbindet Alltagstauglichkeit, Bikepacking-Qualitäten und Touring-Komfort in einem Rahmenset. Ob tägliches Pendeln, Wochenendtour oder längere Abenteuer – das Stavanger zeigt auf jedem Terrain seine Stärken.
Mit erweitertem Grössenspektrum (42–63, passend für Fahrer*innen von 145 bis 210 cm), frischem Design und zeitloser Ästhetik überzeugt es durch Flexibilität und Stil.
Das Stavanger kombiniert klassische Stahlbauweise mit moderner Geometrie. Der oversized CrMo-Rahmen sorgt für Steifigkeit, während die vielseitige Geometrie ein agiles, aber stabiles Fahrgefühl liefert – auch mit Gepäck am Rad.
Dank Steckachsen und konischem Steuerrohr bleibt das Stavanger zukunftssicher und erlaubt den Einsatz von Carbon-Gabeln. Die grosse Reifenfreiheit (bis 50 mm bei 700C, bis 57 mm bei 650B) ermöglicht unterschiedliche Setups – von sportlich bis komfortabel.
Die Vorbereitung für Vario-Sattelstütze, zahlreiche Montagepunkte sowie Wetterschutz-Optionen machen es zum Allrounder für Pendeln, Touren und Bikepacking.
Das Stavanger überzeugt mit einer funktionalen Ausstattung, die auf Langlebigkeit und Vielseitigkeit ausgelegt ist:
- Shimano GRX 1x11 Antrieb (40T / 11-42T)
- Hydraulische Scheibenbremsen (Shimano GRX RX400)
- WTB Riddler 700x45C, tubeless-ready
- Steckachsen vorne/hinten (12 mm)
- Zahlreiche Montagepunkte für Gepäckträger, Taschen & Schutzbleche
- Farben: Lilametal (nicht mehr erhältlich), Grey Terra, Charcoal Walnut
- Gewicht: ca. 12,1 kg (Grösse 54)
Damit bringt das Stavanger alles mit, was ein modernes Gravelbike für Alltag, Touren und Abenteuer braucht – robust, vielseitig und individuell anpassbar.
«Wie entwickelt sich das Gravelbike deiner Meinung nach in den nächsten fünf Jahren – und wie reagiert Pelago darauf?»
Mikko: Das ist schwer vorherzusagen. Wir bei Pelago folgen weniger Trends, sondern eher unserem Bauchgefühl und suchen nach Lösungen, die Sinn machen und sich richtig anfühlen. Einiges deutet darauf hin, dass mechanische Antriebe und klassische Schläuche wieder häufiger werden. Und generell: Je mehr Menschen Bikepacking entdecken, desto stärker wird das Gravelbike als Reiserad an Bedeutung gewinnen.
«Gibt es einen kleinen Ausblick auf kommende Entwicklungen bei Pelago?»
Mikko: Diesen Sommer haben wir unsere ersten E-Bikes gelauncht – darauf sind wir sehr stolz. Für 2026 ist das Projekt „Thorsmörk“ geplant: ein Bikepacking-Mountainbike. Zudem arbeiten wir daran, ein überarbeitetes klassisches All-Road-Rennrad zurückzubringen. Mehr dazi haben wir an der Eurobike gezeigt.
Über Mikko Hyppönen
Mikko Hyppönen gründete 2009 in Helsinki zusammen mit seinem Bruder Timo die Marke Pelago Bicycles. Die beiden, ursprünglich Grafikdesigner, begannen mit dem Umbau alter Fahrräder – daraus entstand der Wunsch, „simple, sturdy, practical bikes“ zu schaffen: minimalistisch, langlebig und alltagstauglich.
Der Name „Pelago“, abgeleitet von „Archipel“, steht für Naturverbundenheit und nordisches Design – Grundpfeiler der Philosophie der Brüder.
«Was ist deine Lieblingstour – und mit welchem Velo fährst du sie?»
Mikko: Ich mache meist kürzere Touren von zwei bis drei Nächten mit Freunden hier in Finnland. Mein Setup: ein Stavanger in Rahmengrösse 63, mit 650B-Laufrädern, 57 mm breiten Pneus, 1x12 GRX-Antrieb und Dropper Post. Perfekt für Entdeckungen, wenn man nicht weiss, ob Asphalt oder Trail wartet. Diesen Sommer plane ich eine Tour zu den Kletterfelsen im Süden Finnlands.
